A Volkswagen irá atualizar a linha Gol e como já era previsto tanto o hatch quanto o sedã irão adotar a nova identidade visual da marca. Em dezembro a engenharia da marca já montava os primeiros protótipos. A previsão é que tanto o Gol e Voyage 2012 sejam lançados ainda no final do primeiro semestre.
A frente ganhou novos faróis, grade e para-choques que ficam parecidos com o do Fox. As mudanças chegam para que o Gol continue fazendo frente ao novo Fiat Uno e o futuro novo Palio. As alterações deixarão o farol com formato em foram de trapézio iguais aos novos modelos da marca (Fox, New Jetta, Passat e por aí vai…). Os para-choques perdem as linhas redondas e ganham vincos.
Ainda não ha detalhes da traseira do Gol mas, a princípio não será somente uma nova disposição de luzes, já que alguns contatos do Autos Segredos disseram que a traseira ganhou nova tampa e o recorte das lanternas eram diferentes dos atuais.
Ainda não ha detalhes da traseira do Gol mas, a princípio não será somente uma nova disposição de luzes, já que alguns contatos do Autos Segredos disseram que a traseira ganhou nova tampa e o recorte das lanternas eram diferentes dos atuais.
Mas, se a traseira do Gol ainda é mistério, a do Voyage não é. O sedã terá lanternas mais estreitas inspiradas no New Jetta. As mudanças na traseira foram bem simples, pois, não foi necessário fazer muitas alterações na carroceria, sendo que a maior mudança foi na tampa traseira que ganhou a extensão das lanternas.
No interior somente novos grafismos no painel e tecidos do bancos devem ser alterados. Na motorização os atuais 1.0 1.6 Totalflex continuam assim como o câmbio I-Motion. Entretanto, o Gol ganhará a opção Bluemotion.
Texto: Marlos Ney Vidal
Gol G6 deverá ser lançado em 2012
Parece que foi há pouco tempo, mas o “novo Gol” já está completando 2 anos de mercado. E já é de agora que a Volkswagen começa a trabalhar na próxima geração de seu compacto, que deverá passar por uma leve reestilização em 2012.
O Volkswagen Gol receberia a mesma identidade visual adotada no Fox, no novo Jetta e no resto da linha européia da Volkswagen. Além disso, os motores 1.0 e 1.6 seriam retrabalhados, para gerar masi potência e ficarem mais econômicos. A versão duas portas estaria programada para a próxima geração do modelo, devido a um número maior de peças de estamparia pela VW a seus fornecedores
e ainda a boatos da volta do mito , o GOL GTI 2012, essa maquina tera equipada com o super motor 1.8 turbo o mesmo usado nos golf e audi, tudo isso para honrar a legendaria marca e consagrada GOL GTI. A unica vez que a vw se atreveu colocar turbo em um carro popular foi na antiga linha gol 16v turbo, que foi a pior merda que inventaram, como pode esses engenheiros colocar um turbo nao motor podre e fraco como aqueles mil 16v, se usasem 1% do que Deus lhe deram usariam o motor mais testado do mundo com turbo O consagrado AP, mas fazer o que né.
Fonte | Autoesporte
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